亚新体育绚丽多彩的花卉竞相绽放，郁郁葱葱的树木摇曳生姿，绿意盎然的草坪美丽如画在春日里，一处处公共绿地吸引了不少市民前来休闲游玩，享受明媚春光。
昨从无锡市市政和园林局获悉，2020年起无锡全面推进“国家生态园林城市”创建，今年迎来了考核验收之年，全市基本形成了功能较为完善的绿地生态系统，各项创建指标均达到或超过国家生态园林城市评选标准。随着城市绿化美化不断升级，一波“绿色福利”正成为市民随处邂逅的“小确幸”和“微幸福”。
春日的金匮公园生机勃勃，沿着五彩斑斓的园路行走，一片大草坪映入眼帘。微风拂过，翠绿的嫩草像一大块柔软的地毯铺展开来，老人们在悠闲地漫步，小孩们天真活泼地奔跑嬉戏，“零距离”亲近自然，尽享休闲时光。这幅和谐的画面就是公园绿地开放共享的现实图景，在人间烟火中勾勒出一片休憩田园。
今年，市市政和园林局梳理出第一批城市公园绿地可供开放共享的区域，共52处，其中市区32处、江阴15处、宜兴5处。市市政和园林局园林管理处负责人介绍，无锡山水资源丰富，“蓝绿”基底条件优越，太湖、亚新体育蠡湖、亚新体育长广溪、尚贤河、梁塘河、京杭大运河等湖滨绿地空间开阔，市民出游方便。今年无锡申报了全国公园绿地开放共享试点城市，一批批“可达可享、全龄友好、功能丰富、设施完善”的绿色空间将开放共享，让老百姓能走入绿地、亚新体育走进自然、享受自然。
多年来，无锡一直致力于园林城市建设，通过园林绿化改善城市生态和人居环境，相继被评为“国家生态市”“国家园林城市”“国家森林城市”。2020年起无锡全面推进“国家生态园林城市”创建，聚焦城市园林绿化的生态宜居、健康舒适、安全韧性、风貌特色功能，统筹开展生态园林城市建设，取得了积极成效。数据显示，近三年来市区每年平均新增绿地面积约276公顷，公布76块绿地绿线条绿廊的保护范围。截至目前，形成了功能较为完善的绿地生态系统，城市绿地空间布局日趋均衡。
位于梁溪区古运河畔的南长街游园为这个季节增添了一抹动人的色彩。从南长街与动力路交叉路口进入，“时光花廊”景观墙跃然眼前。沿着绿荫行走，亚新体育沿线分布有辰光乐园、运河记忆、光亭画境、锡语锡愿、星云映河等节点景观。一条“运河芝士步道”贯穿整个游园，步道上绘有黄埠墩、米市、清名桥、古窑址等运河边标志性的建筑和桥梁，如同一幅展现运河魅力的缤纷画卷。“我家就在南长街游园附近，老年人在这里散散步、唠唠嗑，带着孩子活动活动，幸福感满满。”每天饭后到家门口附近的游园逛逛，成了清扬康臣小区居民张老伯的习惯。
逛家门口的小游园，正成为无锡市民生活的新风尚。市市政和园林局相关负责人介绍，近年来无锡以创建国家生态园林城市为契机，大力推进“美丽无锡”建设，重点推进省政府民生实事“乐享园林”活力空间建设，实现春有繁花似锦、夏有绿树成荫、秋有硕果累累、冬有暗香浮动，还有丰富多彩的健身游乐设施，让更多的锡城市民有了亲近自然、健身游憩的好去处。最新数据显示，近三年来，全市新改建各类公园游园和口袋公园200多个，建设了一大批百姓喜闻乐见的口袋公园、小微绿地、社区绿道等高品质绿色开放共享空间，全市公园绿地的均衡性、可达性和便民性得到全面提升。
“随着城市建设日趋成熟，拓展增量空间的成本和难度越来越高，转而寻求提升存量空间不失为一个好办法，向桥下空间挖掘更多百姓乐享之处正成为拓展绿化空间的新途径。”市市政和园林局相关负责人说，未来两年内，无锡将在《无锡市桥下空间利用设计导则》的指导下，对500多座桥梁的桥下空间进行开发利用和升级改造，融入运动健身、文化活动、休闲服务等场景。
前不久，无锡人熟悉的主干道太湖大道焕新回归，从百米高喷至广南立交段长约10公里的道路沿线街景重构，原生态防护绿地升级为复合型功能绿地，道路空间呈现出集慢行、生态、景观、文化为一体的城市道路综合体。在重要道路口及中、侧分带岛头绿地，彩色地被植物、色叶造型乔木组团，增加了每个路口的辨识度，一条展现无锡地域及空间特色的多维景观大道美出新高度。
交通干道的形象是折射区域环境“颜值”的镜子。市市政和园林局按照“一路一景观”的目标，推进城市道路绿化品质提升，三年来先后完成贡湖大道、太湖大道等50多条道路绿化景观提升项目和内环高架等40多个立体绿化示范项目建设。行驶在锡城的大街小巷，一座座立体景观小品和数以万计的花卉、绿植，让人觉得这不仅仅是一座车水马龙的城市，还是一座花园城市，随处能感受城市之美。
“在城市道路原有绿化的基础上，以秋色树种、开花乔灌木、花境等，打造具有视觉冲击力、令人印象深刻的道路景观。”绿化部门人士介绍，目前，锡城相继打造了樱花大道、亚新体育玉兰花道、紫薇大道、高架“空中花廊”等景观道，四季风景都有主题。同时，依托城市慢行系统和河流、滨水等线性空间，推进全市绿道建设和绿道设施完善，近年来先后完成状元古道、惠山铁路公园绿道、龙山步道、云林体育公园绿道、 嶂古道、南湖大道绿道等绿道建设约40公里，市区绿道服务半径覆盖率达86.5%。按计划，今年还将完成20条道路景观提升改造，完成20条道路的行道树补缺和树穴整治。
水清岸绿、行路有荫，一条条林荫路的建成让人尽享生态之美。作为江苏省城市示范林荫路，环湖路的行道树以香樟和无患子为主，最老的香樟已有五六十年的树龄，主干胸径达50厘米，这得益于当年环湖路改造时保留下来，经过多年精心维护才形成了如今的盛景。太湖大道（湖滨路-百米高喷）也入选江苏省城市示范林荫路，人行道和非机动车道两侧种植的香樟和栾树枝繁叶茂，“手牵手”形成了一条“绿色长廊”。
作为“国家生态园林城市”的一项指标，85%以上的城市次干道、支路要建成林荫路。“按照标准，人行道和非机动车道绿化覆盖率达到90%可称为林荫路。”市市政和园林局相关负责人介绍，创建国家生态园林城市的过程中，在城市公园和居民小区等地大力推广林荫路建设，并针对慢行系统和人行道打造“城市绿廊”。改造道路时尽可能保留原有行道树，新建道路绿化多选用高大落叶乔木，丰富道路色彩，实现夏有凉荫、冬透暖阳的效果。
目前，无锡已有近百条林荫路，老城区和城南湖畔分布较为集中。其中，梁溪大桥堍和老健康路、石门路和通惠西路的法国梧桐，钱荣路、金石路的香樟都已成规模。今年还将推进林荫路和特色景观路建设，公布一批全市最美林荫路和特色景观路。